イチョウの名木と鉄道遺跡と

三本松 メガネのカワイ 店長ブログです。
　



高松市塩江町の岩部八幡神社です。



２本ある大木のうち、西側の木がいい感じで色づいてきています。



マスコットのまもり君と・・・？覚えられない

これから見頃になりますので、ぜひ訪れてみてください。


そして、岩部八幡のついでに見ていただきたいのが・・・




見たい人は少ないかもしれませんが




神社から東へ１００ｍほど行った場所にある廃トンネル。




ここはかつて琴平電鉄塩江線のレールが敷かれていました。

昭和４年～１６年という短い期間、通称“ガソリンカー”と呼ばれる車両が

仏生山－塩江（約１６ｋｍ）を走っていました。



沿線にはここ以外にもトンネルや橋脚、駅のホーム跡が残っていて廃線跡めぐりも

なかなか楽しいですよ。サイクリングコースにもなっているので、自転車で巡ることを

おすすめします。



最後まで読んでいただきありがとうございます｡
「香川情報」ランキングに参加中! クリックお願いします
　　　　

にほんブログ村　


【ことでん廃線探訪／２０１５】

１、『ことでん仏生山駅前の町並み』
２、『コトデンの廃線跡を訪ねて　～ガソリン道～』
３、『ことでんガソリン道の廃トンネルより』
４、『道中で見つけたヘンな橋』
５、『プラットホーム跡』
６、『廃線跡と沈下橋』
７、『残された橋脚』
８、『コトデン廃線探訪最終話』

　

久しぶりの沈下橋調査

三本松 メガネのカワイ 店長ブログです。
　



これは香東川になるのかな？塩江に行った時に沈下橋を見つけて写真を

撮ってみました。



もはや全く読めない注意喚起板。



かなり低めなので、大雨の時はすぐに沈むでしょう。



まあ、こういう感じです。


ここで車を停めたのは、こういうのもあったから・・・



このコンクリートの塊、何だかお分かりになりますか？



昔々この上に鉄道が走っていました。

琴平電鉄の塩江線という仏生山から塩江までの約１６ｋｍの路線で、

昭和４年に開業して同１６年までという短い期間の営業でした。



このトンネルを含めて、沿線には８０年近く経った今もなお当時の面影が

残されています。



『ガソリン道』

塩江温泉鉄道のガソリンカーが走った廃線跡は現在サイクリングロード

として整備されています。


こういうのがお好きな方は２０１５年にやりましたコトデン廃線探訪編を

ご覧ください。駅の跡なども興味深いです。（第５話）


１、『ことでん仏生山駅前の町並み』
２、『コトデンの廃線跡を訪ねて　～ガソリン道～』
３、『ことでんガソリン道の廃トンネルより』
４、『道中で見つけたヘンな橋』
５、『プラットホーム跡』
６、『廃線跡と沈下橋』
７、『残された橋脚』
８、『コトデン廃線探訪最終話』



最後まで読んでいただきありがとうございます｡
「香川情報」ランキングに参加中! クリックお願いします
　　　　

にほんブログ村

コトデン廃線探訪最終話

三本松 メガネのカワイ 店長ブログです。

長らく引っ張ってしまいましたが、ことでん廃線探訪の旅は本日最終回です。

初めてご覧いただく方はコチラから。
１、『ことでん仏生山駅前の町並み』
２、『コトデンの廃線跡を訪ねて　～ガソリン道～』
３、『ことでんガソリン道の廃トンネルより』
４、『道中で見つけたヘンな橋』
５、『プラットホーム跡』
６、『廃線跡と沈下橋』
７、『残された橋脚』



仏生山駅を出発し・・・



廃トンネルや・・・



プラットホームの跡・・・



橋脚の跡に出会いながら、塩江まで１６ｋｍの旅。



車だけど（笑）



そしてクライマックスは・・・




ここ。

う～んちょっと気味が悪いけど、ここの写真を収めて帰らないと、このお話は完結しません。



トンネル出たーーーーー


後ろは・・・



こんな感じ。

改めて、よく行ってきたものだと。



明るく撮れていますけど、薄暗くて気持ち悪かったですよ。



なぜ、そこに井戸が！？

気になるけど、これ以上近付く勇気はないので望遠で（笑）

中の様子が気になるという方は、検索すればチャレンジャーたちのブログが出てくると思いますので。



車でぐるっと回って、最後の橋脚。



もう少し先が塩江温泉の中心部になります。

以上、昭和４年開通、昭和１６年廃止となったちょっとドキドキことでん廃線探訪の旅でした。

長らくのお付き合いありがとうございます。




最後まで読んでいただきありがとうございます｡
「香川情報」ランキングに参加中! クリックお願いします
　 　 ↓　 ↓　 ↓

にほんブログ村　

【ことでんガソリン道】　残された橋脚

三本松 メガネのカワイ 店長ブログです。

今日もコトデン廃線探訪編のつづきです。



２つめのトンネル。

ここは現在、生活道として使われているので、割と普通のトンネルでした。



そして、残された橋脚数本。



すぐに３つ目のトンネル。



歩いてみましょう。



こういう退避スペースがあるのが鉄道トンネルの特徴らしいです。

次が最終回になります。



いつも応援クリックありがとうございます。


にほんブログ村



【関連の記事】
１、『ことでん仏生山駅前の町並み』
２、『コトデンの廃線跡を訪ねて　～ガソリン道～』
３、『ことでんガソリン道の廃トンネルより』
４、『道中で見つけたヘンな橋』
５、『プラットホーム跡』
６、『廃線跡と沈下橋』

ことでん廃線探訪

三本松 メガネのカワイ 店長ブログです。


イベントなどで少し間が開いてしまいましたが、ことでんガソリン道編のつづきです。


【関連の記事】
１、『ことでん仏生山駅前の町並み』
２、『コトデンの廃線跡を訪ねて　～ガソリン道～』　
３、『ことでんガソリン道の廃トンネルより』
４、『道中で見つけたヘンな橋』
５、『プラットホーム跡』


コトデン廃線探訪の旅は、香東川沿いを南下するとこういう場所が出現します。



【転落注意】　増水時通行禁止


この標識があったら・・・




そうです。

私が大好きな沈下橋（潜水橋）です。



きれいで・・・もないか？　

水が汚いです。



四万十川や吉野川のように絵にはなりませんけどね。

この低さなら、しょっちゅう潜ることでしょう。



鳥居に目が行ってしまいますが、右端のコンクリートが廃線の跡です。



この上をガソリンカーが走っていました。

またまた、つづく・・・




最後まで読んでいただきありがとうございます｡
「香川情報」ランキングに参加中! クリックお願いします


にほんブログ村