三本松 メガネのカワイ 店長ブログです。
今日は山陰鉄道の旅ブログ最終回です。
米子→安来の移動はレンタルサイクルでした。
青空が見えますがポツポツ降ってきたので、カメラはリュックの中。スマホ撮影です。
こちらは中海といって珍しい汽水域の湖で、宍道湖とつながっているそうです。
もう米子駅はすぐそこという米子城跡。
息子と約束のやくもの発車時刻まで１時間ちょっと。
「上まで約２０分」と書いてあったので、行ってみることにしましたが・・・
前日から雨が降っていたのと、ここより上の道がすごく悪く、これはドロドロで乗車すること
になるだろうと諦めました。ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
自転車も返してお土産も買って・・・
酔い止めも買いました
そんなものが必要になろうとは情けない
国鉄色のやくもに乗車。
大山に別れを告げ・・・
また来ることがあるかな～
倉敷で下車。
薬のおかげか帰りは大丈夫でした。
－おわり－
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【関連の話題】
①『スーパーやくも乗車』
②『鬼太郎列車など米子駅の風景』
③『大山をバックに特急おき＆まつかぜ』
④『国鉄色のやくも号を追いかけて』
⑤『安来で見つけた絶品ラーメン』
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今日のブログは山陰鉄道旅行編のつづきです。
島根県安来市で特急やくもを撮影した後、自転車を返却するため米子駅へ戻ります。
朝からパン１つしか食べてないので腹ペコＭａｘで、こちらのラーメン屋さんへ。
いや～そういう状況で食べたのを抜きにしても、こんなに美味しいラーメンはなかなか
ないですよ。ローダンのラーメン最高～
途中、歩道もないような幹線道路を自転車で走るのは怖かったです。
さて、米子城跡へはどうするか・・・
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【関連の話題】
①『スーパーやくも乗車』
②『鬼太郎列車など米子駅の風景』
③『大山をバックに特急おき＆まつかぜ』
④『国鉄色のやくも号を追いかけて』
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今日のブログは山陰遠征編です。
鳥取の象徴・大山をバックに列車が撮れるスポットにやってきました。
スマホの案内通り裏道を自転車で走ってきましたので、ここが島根県（安来市）であること
に気づいていませんでした。人生初の島根です。
高徳線ではレアなタラコ色のキハ。
少し晴れ間が出てきました。
これが本日のメイン、国鉄色のやくも号です。
何とか大山も薄っすらと。
結局３０分以上遅れて通過しました。
定刻通りなら全く大山は見えなかったので、そういう意味ではラッキーでした。
特急おき。（鳥取・米子→新山口）
この日の朝乗ってきたスーパーやくもの折り返し便。
だいぶ大山が見えてきましたが、結局最後まで山頂付近までは見えませんでした。
この列車を最後に引き上げました。この場所で２時間半くらいいたかな。
やくも酔いもあったので、朝からあんパンしか食べていません
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①『スーパーやくも乗車』
②『鬼太郎列車など米子駅の風景』
③『大山をバックに特急おき＆まつかぜ』
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山陰遠征の第３話は、ラーメンの向きが気になって仕方ない米子駅前から。
４時間６００円、１日８００円で借りられます。
今回の私の目的は、「大山をバックに特急やくも号を撮ること」
乗り鉄君は「リバイバル塗装のスーパーやくもに乗ること」のみ。
米子駅から６ｋｍほど走って、車も停められないような撮影スポットに到着。
着いた瞬間、上りのやくもが。
パノラマ車両でした。
顔がデカいこの車両の方が絵になりますね。
特急まつかぜは初めて耳にしました。
鳥取～益田を結ぶ特急で、鳥取～米子だけ４両編成とか。
コナンが描かれていました。
そうしていると、みるみるうちに肝心の大山が見えなくなり・・・
車両メインに変更。
またまた初耳の特急おきは、鳥取から新山口まで走る長距離特急でした。
今日の目的はたった１つ。
時間が許す限り、晴れて大山が見えるまで粘ります。
乗り鉄君は「境港に行ってくる」と別れました。
こんなところで何時間も待つというのは、理解できないことでしょう（笑）
さて、思ったような写真が撮れたでしょうか。
つづく…
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①『スーパーやくも乗車』
②『鬼太郎列車など米子駅の風景』
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山陰鉄道発祥の地・米子駅。
倉敷からスーパーやくも号に乗ってきました。
９０年代の懐かしい塗装（リバイバル）の車両が１編成だけ走っています。
まだ列車酔いは残っているけど時間も限られていることですし、初めて訪れた米子駅の
風景を撮影します。
鳥取といえばゲゲゲの鬼太郎でしょうか。
米子から境港へ向かう列車はユニークなデザインのものばかりでした。
ホームにはたくさんの妖怪たちが。
見るのは好きだが乗るのは嫌い。私にとっては“ぐったりやくも”
「鬼太郎列車は０番のりば」というのもいいですね。
かつての高松駅にも０番ホームが存在しました。
新しい駅ビルが建設中でした。
９９９！？と思ったら、関係ないようです。
以上、少しずつ気分が回復してきた山陰遠征の第２話でした。
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