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春の風物詩

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おとといの定休日、向かった先は・・・

吉野川橋梁

JR高徳線 吉野川橋梁です。

長いでしょう? 全長は949mあります。


振り返ると・・・


吉野川橋梁

つくし採りに夢中のカワイさんの奥さん。

そう、この日は 「つくし採りに行こう♪」 とお誘いしたのです。

「吉野川に行こう」 では 「行かん」 となりますからね(笑)

吉野川橋梁

さて吉野川橋梁ですが、完成したのは昭和10年。国内では初めての連続トラス構造でした。

「ニューマチックケーソン工法」と言って、中で作業が出来るような巨大なコンクリートの筒を沈

め、軟弱な川底をmも掘ったそうですよ。

昭和10年といえば78年も前。日本三大暴れ川・四国三郎(吉野川)にこれだけの工事をする

というのは当時、本当に大変だったことでしょう。

吉野川橋梁

そうしているうちにガタゴトと・・・

吉野川橋梁

高松発徳島行きの特急うずしお号が猛スピードでやってきました。

吉野川橋梁

土手の風景も何となく好き。こんな場所が香川県にありましょうか?


高徳線の東側は道路もないので・・・


吉野川橋梁

採り切れないほどのつくし

吉野川橋梁

こちらは1両のワンマンカー。

吉野川橋梁

大漁

つくし

卵とじで頂きました。

つくし

今日もビールがうめぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!!


美味しかった! ご馳走さま!!


今だったら、食べごろのつくしがたくさん生えていますよ~。ぜひどうぞ。




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Category : 吉野川巡り
Posted by カワイ on  | 16 comments  0 trackback
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