大坂峠テイクオフ場と峠の歴史

三本松 メガネのカワイ です。

高松から三本松を通り、徳島県の鳴門市、徳島市へ向かうルートは高松自動車道、

国道１１号線とありますが、高速道路はもちろんのこと、国道１１号線も無かった時代

に重要視されていたルートが現在も残っています。



国道１１号線 東かがわ市坂元より

県道１号線 通称：大坂峠 です。

江戸時代から讃岐と阿波の境として重要視されてきました。



ＪＲ高徳線をくぐります。

明治８年に完成し、昭和２７年までは“国道”でした。



引田町史より

３つのルートがあり、

１つはほとんど谷のルートで、あまり残っていませんが、峠の豆茶屋の跡が残っているようです。

２つ目がここ↑。古道です。



比較的、道もよく勾配も急ではないので、ハイキングコースに最適とのこと。



３つ目のルート・旧国道と古道がクロスする場所です。



香川県側は道幅３ｍほどあり、けっこう広いです。



引田(ひけた)部族の案内板



かなり曲がりくねった道ですが、急勾配はあまりありませんでした。

（車で登っておきながらアレですが、自転車で登っている方もいらっしゃったので）



目的地に着きました。

県境にある 瀬戸内海国立公園 大坂峠園地 展望台 です。



東かがわ市相生～引田地区の眺め。



これです。

パラグライダーのテイクオフ場。気持ちいいでしょうね～

経験することはないだろうけど･･･



「電線に気をつけるように」という四国電力の看板がありました。



手前が香川県の最東端・東かがわ市坂元。向こうは東かがわ市松原くらいまででしょうか。



山側に高松自動車道が見えますね。



先ほど下をくぐったＪＲ高徳線の線路。



徳島県鳴門市の北灘あたりかな？



陰になっていますが、左が「香川県東かがわ市」の標識、右が「徳島県鳴門市」

向かい合った境目標識って珍しくないですか？私が立っているのはどっち？？

…なんて、くだらない事を考えながら香川県に帰りました。


最後まで読んでいただきありがとうございます｡
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